庫(kù)存美國(guó)EATON減壓閥1PD50原裝

 螺紋減壓閥是通過調(diào)節(jié)，將進(jìn)口壓力減至某一需要的出口壓力，并依靠介質(zhì)本身的能*量，使出口壓力自動(dòng)保持穩(wěn)定的閥門。 

 從流體力學(xué)的觀點(diǎn)看，減壓閥是一個(gè)局部阻力可以變化的節(jié)流元件，即通過改變節(jié)流面積，使流速及流體的動(dòng)能改變，造成不同的壓力損失，從而達(dá)到減壓的目的。然后依靠控制與調(diào)節(jié)系統(tǒng)的調(diào)節(jié)，使閥后壓力的波動(dòng)與彈簧力相平衡，使閥后壓力在一定的誤差范圍內(nèi)保持恒定。

 在某些減壓控制回路中，減壓閥的出口壓力是用來(lái)控制電液換向閥或外控順序閥等的控制油液壓力大小的，當(dāng)電液換向閥或外控順序閥換向或工作后，減壓閥出油口流量變?yōu)榱?，但壓力還需保持原先調(diào)定的壓力。

這種情況下，因閥出口流量為零，流經(jīng)減壓口的流量只有先導(dǎo)流量。由于先導(dǎo)流量很少，一般在2L/min之內(nèi)，因此主閥減壓口基本上接近全關(guān)位置（開度?。?，先導(dǎo)流量由三角槽或斜錐面處流出，如果主閥芯配合過松或磨損過大，則泄漏量增加。按流量連續(xù)性定理，這部分泄漏量也須從主閥芯阻尼孔流來(lái)，即流經(jīng)阻尼孔的流量由先導(dǎo)流量和泄漏量?jī)刹糠謽?gòu)成，而阻尼孔面積和主閥彈簧腔油液壓力未變（彈簧腔油液壓力由已調(diào)好的調(diào)壓彈簧預(yù)壓縮量確定），為使通過阻尼孔的流量增加，必然引起主閥下腔油液壓力的升高。因此，當(dāng)減壓閥出口壓力調(diào)定后，如果出口流量為零時(shí)，出口壓力會(huì)因主閥芯配合過松或磨損過大而升高

伊頓螺紋插裝式減壓閥1PD系列常規(guī)型號(hào)如下：

伊頓407AA00334A 1PD50P6S  

插裝閥407AA00346A 1PD20C12S  

減壓閥407AA00347A 1PD20G0.5S  

螺紋減壓閥407AA00351A 1PD20G6S  

伊頓插裝閥407AA00356A 1PD20P12S  

插裝減壓閥407AA00364A 1PD20P12SV  

伊頓減壓閥407AA00366A 1PD20P2S  

EATON螺紋閥407AA00367A 1PD20P6S  

EATON減壓閥407AA00368A 1PD20P6SV  

螺紋插裝閥407AA00371A 1PD20R12S  

伊頓螺紋減壓閥407AA00373A 1PD20R2S  

插裝式減壓閥407AA00374A 1PD20R6S  

螺紋插裝閥407AA01435 A 1PD20G12S  

EATON插裝閥407AA01439A 1PD20G2SV

減壓閥407AA01459A 1PD20P2SV

螺紋插裝閥407AA01462A 1PD20P3S

工程閥407AA01485 A 1PD20R3S18

減壓閥407AA01556A 1PD50P12SV

伊頓螺紋插裝減壓閥407AA01557A 1PD50P2S

螺紋閥407AA01945 A 1PD20C6S

減壓插裝閥407AA01949A 1PD50P6SV

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